Jaka jest różnica między synchronicznym napędem pasowym a napędem łańcuchowym?

Jaka jest różnica między synchronicznym napędem pasowym a napędem łańcuchowym?W oczach wielu osób wydaje się, że nie ma dużej różnicy, co jest błędnym poglądem.Tak długo, jak uważnie obserwujemy, możemy dostrzec różnicę.Synchroniczny napęd pasowy ma więcej zalet niż napęd łańcuchowy.Synchroniczne koło pasowe charakteryzuje się stabilną przekładnią, wysoką wydajnością przekładni i dobrą odpornością na ciepło.Teraz przyjrzyjmy się szczegółowo.

Charakterystyka i zastosowanie synchronicznego napędu pasowego

Synchroniczny napęd pasowy składa się na ogół z koła napędowego, koła napędzanego i pasa ciasno zakrytego na dwóch kołach.

Zasada działania: zastosowanie pośrednich części elastycznych (pas), polegających na tarciu (lub zazębieniu) w głównym, napędzanym wale pomiędzy przenoszeniem ruchu obrotowego i mocy.

Skład: pas synchroniczny (pasek synchroniczny zębaty) wykonany jest z drutu stalowego w postaci korpusu rozciągliwego, owiniętego poliuretanem lub gumą.

Cechy konstrukcyjne: przekrój jest prostokątny, powierzchnia paska ma równe zęby poprzeczne, a powierzchnia koła pasa synchronicznego jest również wykonana w odpowiednim kształcie zęba.

Charakterystyka przekładni: przekładnia jest realizowana przez zazębienie między zębami paska synchronicznego a zębami paska synchronicznego i nie ma względnego poślizgu między nimi, więc prędkość kołowa jest zsynchronizowana, dlatego nazywa się to przekładnią pasa synchronicznego.

Zalety: 1. Stałe przełożenie;2. Zwarta konstrukcja;3. Ponieważ taśma jest cienka i lekka, ma wysoką wytrzymałość na rozciąganie, więc prędkość taśmy może osiągnąć 40 MGS, przełożenie może osiągnąć 10, a moc przekładni może osiągnąć 200 kW;4. Wysoka wydajność, do 0,98.

Charakterystyka i zastosowanie napędu łańcuchowego

Skład: koło łańcuchowe, łańcuch pierścieniowy

Funkcja: zazębienie między zębami łańcucha i koła łańcuchowego zależy od tego samego kierunku transmisji między równoległymi wałami.

Cechy: w porównaniu z napędem pasowym

1. Napęd koła łańcuchowego nie ma elastycznego przesuwania i poślizgu i może utrzymywać dokładne średnie przełożenie;

2. Wymagane napięcie jest małe, a nacisk działający na wał jest niewielki, co może zmniejszyć straty tarcia łożyska;

3. Zwarta konstrukcja;

4. Może pracować w wysokiej temperaturze, zanieczyszczeniu olejem i innych trudnych warunkach;w porównaniu z przekładnią

5. Dokładność produkcji i instalacji jest niska, a struktura transmisji jest prosta, gdy odległość od środka jest duża;

Wady: chwilowa prędkość i chwilowe przełożenie nie są stałe, stabilność transmisji jest słaba, występuje pewien wpływ i hałas.

Zastosowanie: szeroko stosowane w maszynach górniczych, maszynach rolniczych, maszynach naftowych, obrabiarkach i motocyklach.

Zakres roboczy: przełożenie: I ≤ 8;odległość od środka: a ≤ 5 ~ 6 m;moc transmisji: P ≤ 100 kW;prędkość kołowa: V ≤ 15 m/S;sprawność transmisji: η≈ 0,95 ~ 0,98