Piasty i łożyska kół – Advance Auto Parts

Krótki opis:

Tradycyjne koło samochodowe z łożyskiem składa się z dwóch zestawów łożysk stożkowych lub łożysk kulkowych zwróconych do siebie lub twarzą w twarz, montaż łożyska, uszczelnienia olejowego i regulacja luzu odbywa się na linii produkcyjnej samochodów. trudność montażu fabryki samochodów, wysokie koszty i słaba niezawodność, a gdy samochód w serwisowaniu dołów, również trzeba wyczyścić, łożysko olejowe i regulację.

Zespół łożyskowy piasty koła jest w standardzie łożysk kulkowych skośnych i łożysk stożkowych i rozwija się w oparciu o dwa zestawy łożysk kompozytowych bezpośrednio w jeden element (łożyska kulkowe skośne dwurzędowe i stożek kołowy dwurzędowy łożyska wałeczkowe), jednoczęściowy zespół łożyskowy piasty koła ma dobrą wydajność montażu, można go pominąć skonfigurowany z wyprzedzeniem, ustawiając luz, łożysko, lekka, zwarta konstrukcja, duża nośność, wcześniej wstrzyknij smar i uszczelkę (olej) , pomija zalety zewnętrznego uszczelnienia koła i nie wymaga konserwacji, jest szeroko stosowany w samochodach, w ciężarówce również ma tendencję do stopniowego rozszerzania aplikacji, zastosowanie zespołu łożyska piasty koła i zużycie rośnie, teraz się rozwinęło w trzecie pokolenie.